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        汽車模具政策規(guī)劃成塑料模具發(fā)展契機(jī)

        發(fā)布時間:2019-10-26

        汽車模具政策規(guī)劃成塑料模具發(fā)展契機(jī)

        我國塑料模具市場總體規(guī)模將增加13%左右,到2015年塑料模具產(chǎn)值將達(dá)到1420億元,年均年長速度為12%左右,模具及模具標(biāo)準(zhǔn)件出口將增長到2015年的7億美元左右。國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會秘書長羅百輝日前接受采訪時表示,我國汽車、摩托車行業(yè)每年就需要200多億元的模具,而制造一款普通轎車約需200多件內(nèi)飾件模具,而制造保險杠、儀表盤、油箱、方向盤等所需的大中型塑料模具僅約50%能夠滿足。

        汽車模具政策規(guī)劃

        《汽車制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》要求,關(guān)鍵零部件技術(shù)實現(xiàn)自主,新能源汽車專用零部件技術(shù)要達(dá)到國際水平,實施關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化以及獨立公共檢測機(jī)構(gòu)產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)心建設(shè)、汽車發(fā)電機(jī)動力模塊生產(chǎn)體系、掌握車身開發(fā)技術(shù),這些要求一個重要汽車模具技術(shù)來都體現(xiàn);汽車產(chǎn)業(yè)的增長主要是政策性增長,得益于國家應(yīng)對金融危機(jī)、保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)等一攬子計劃。其中,1.6L及以下排量汽車購置稅減半政策的作用巨大,尤其是對那些對價格敏感的消費者,比如農(nóng)民。汽車行業(yè)在集體呼吁,這項既保增長又不減少稅收的一舉兩得政策,應(yīng)該延續(xù)下去。

        我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)也是普及型的增長。如果一個產(chǎn)業(yè)的增長是競爭型、高品質(zhì)、多元化、個性化的增長,它就是健康、均衡、可持續(xù)的;我國自主品牌汽車的市場份額有了很大提高,呈現(xiàn)新一輪高增長。自主品牌乘用車市場份額占40%以上,(來源:集萃塑膠網(wǎng))這是歷年最高的。自主品牌市場份額大幅提升,對零部件行業(yè)無疑有很大拉動作用;隨著汽車市場需求的持續(xù)旺盛和結(jié)構(gòu)性改善帶動中高檔轎車的需求逐步釋放。同時,由于二三線城市及農(nóng)村需求迸發(fā),微車銷量持續(xù)大幅增長,帶動中國汽車配件模具業(yè)飛速發(fā)展。汽車配件模具業(yè)取得長足的進(jìn)步。

        汽車模具發(fā)展形勢

        廣東省東莞市長安鎮(zhèn)計劃在未來3至5年時間內(nèi),在其濱海新區(qū)打造一座面積為8,000畝的汽車產(chǎn)業(yè)園,首期規(guī)劃用地3,000畝,基建設(shè)施投資達(dá)30億元。該產(chǎn)業(yè)園將依托東莞市和長安鎮(zhèn)完善的工業(yè)配套基礎(chǔ),承接國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,滿足廣州本田、豐田、日產(chǎn)和深圳比亞迪等周邊整車項目的零部件市場需求。

        長春每年模具需求達(dá)到近20億元,直接帶據(jù)介紹,未來3年,長春軌道客車計劃形成800輛鐵路動車組、800輛城軌客車的產(chǎn)能,實現(xiàn)產(chǎn)值百億元,向世界級軌道客車制造中心邁進(jìn)。羅百輝表示,這也為東北模具工業(yè)及汽車零部件行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好機(jī)遇。

        泊頭市汽車模具產(chǎn)業(yè)占據(jù)了國內(nèi)市場的較大份額,成為國內(nèi)汽車模具較為密集的地區(qū)。同時,還分別在上海南浦投資億元成立了上海千緣汽車車身制造有限責(zé)任公司,在德州投資2000萬元成立了廣德有限責(zé)任公司。通過長期的發(fā)展,泊頭市汽車模具產(chǎn)業(yè)已形成了集行業(yè)群、產(chǎn)業(yè)鏈、優(yōu)勢企業(yè)群為一體的互動協(xié)調(diào)的發(fā)展格局。

        汽車塑料零部件行業(yè)對汽車行業(yè)的依存程度很高,隨著近年來我國汽車市場持續(xù)高速發(fā)展,中國乃至世界汽車保有量的不斷增加,市場對汽車塑料零部件產(chǎn)品的需求日益提高。

        汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)工業(yè)分會理事長周一兵測算國內(nèi)中級轎車平均塑料用量約為135kg/輛,根據(jù)塑料的平均單價可以測算出單車用塑料原材料的價值約為2000元。通過對多位業(yè)內(nèi)專家訪談和對汽車塑料件主要代表產(chǎn)品的分析認(rèn)為,一般汽車塑料零部件原材料占總成本比例為50%-70%左右,如此計算,單車塑料件價值將達(dá)到平均3300元左右。按此保守估計,目前塑料件市場容量約為350億左右,到2013年將達(dá)到500億元以上。

        一個產(chǎn)業(yè)的“輻射力”與產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建立推進(jìn)密不可分,模具業(yè)也開始構(gòu)筑自身的成長鏈。國際模協(xié)秘書長羅百輝表示,模具業(yè)產(chǎn)值與其相關(guān)業(yè)產(chǎn)值比約為1∶100,即每1億元模具即可帶動約100億元的相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,被稱為“金鑰匙”的模具業(yè)的整體發(fā)展態(tài)勢成為折射相關(guān)行業(yè)發(fā)展的一面鏡子。推進(jìn)集群化,逐步形成分工合理、配套健全、協(xié)作緊密的模具產(chǎn)業(yè)鏈,以帶動地區(qū)模具及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈乃至制造業(yè)的發(fā)展已成為趨勢。

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